定位跨界直指奥迪宝马 GLA 概念车全球首发

    2013年4月20日，今天是第十五届上海国际汽车展览会（Shanghai International Automobile Industry Exhibition）媒体日。从今天的情形来看，今年车展会场的火爆程度比上一届有增无减，蜂鸟网汽车频道将继续对本届上海国际车展展开全程报道，敬请大家关注。

    奔驰正式发布了GLA概念车。该车基于MFA平台打造，量产后将成为奔驰全新入门级的跨界车，其主要竞争对手为宝马X1和奥迪Q3。这款跨界车型将于2014年正式国产。

GLA 概念车全球首发

    这款紧凑级的跨界车有着非常漂亮以及动感的外形，源自于奔驰CLA的不少线条被引入其中。说新式的钻石进气格栅布局，独特的不规则前大灯（全LED布局）都可以在之前推出的车型上面找到。力量感十足的保险杠配合较高的底盘给人一种相当大气的感觉，大尺寸五辐轮毂（255/45R20）、高挑的腰线，紧凑的车尾设计都是亮点之一。

GLA 概念车全球首发

    GLA概念车的车身长度为4380毫米，车身宽度达到1970毫米，车身高度157毫米。轴距方面，GLA概念车大概控制在2650毫米左右，这在同级别车型中处于中上游位置。

GLA 概念车全球首发

    GLA基于MFA平台打造，更多的铝合金材质的引入让GLA重量更轻，操控性更好，燃油经济性大大提升。GLA将采用前麦弗逊+后独立四连杆悬架系统。

GLA 概念车全球首发

    GLA的内饰设计参考了奔驰A级的布局，独特的中央三风口出风设计，直立式的多媒体显示屏，双炮筒式的仪表盘进一步增强了其运动化气质，此外，而多色的内饰、全新的运动化方向盘、整车全桶形座椅的设计又让人感觉到GLA概念车确实非常与众不同。

GLA 概念车全球首发

    动力部分，奔驰的全新2.0T发动机配合7速双离合变速箱可以提供最大211马力的输出功率，最大扭矩则达到350牛米，这对于驱动一款车身长度不到4.4米的跨界SUV车型来说显得非常充沛。

GLA 概念车全球首发

    CLA上所引入的新式4MATIC四驱系统会成为选装配置，该四驱系统采用了智能电子控制，通过前轮的运转情况来判断相应的四驱通/断，在前轮有打滑趋势之前就预先接通后轴，实现类似于传统SUV那种全时四驱的功能。多片式离合器替代了中央差速器，通过ECU控制这个部分，四驱相应更加迅速，同样可以实现电子差速器锁止的功能。