探秘超跑 32张图片让你了解迈凯轮的诞生

　　编者按：摄影师GF williams来自萨里，他服务过迈凯轮，丰田英国，马自达英国，雷克萨斯英国等。最近他去了趟迈凯轮工厂将一份德国人精密的汽车仪器分享给大家。

　　编辑观点：超跑就是这样诞生的，前段时间我的同事小野带给大家来自法国的品牌布加迪的工厂揭秘，这次就由我给大家带来迈凯轮工厂的揭秘吧！超跑的诞生都有一定的相似性，但是不同国家不同风格的超跑有着不同的性格，这个从生产上就可以看得出来！行文中的我代表的是摄影师GF williams。

下午两点我和我的助手来到了工厂，预计我们的拍摄到晚上才能结束。

进入工厂后的第一个镜头，真心很不可思议的一个镜头！

　　组装是从Carbon MonoCell碳纤维单体式座舱部分开始的,围绕着它安装其他部分组件,直到最后总装完毕。

·装配车间

    这个被英国著名汽车媒体Top gear称之为007式的汽车工厂-MPC是由英国著名设计公司Foster+Partners设计的。

接下来我们就会看到这两台大机器把各种架构添加到模具上。 

    从最初的原材料和零部件准备开始, 大概需要十天左右, 一旦进入了生产线, 每制造一辆全新的迈凯轮MP4-12C只需要5天时间, 每45分钟就有一辆新的MP4进入到生产线, 别忘了, 这可是在生产超级跑车.

     在MPC你看不到通常先进自动化汽车制造厂内高大的机器人, 这是因为迈凯轮希望尽可能多的汽车用手工制作，以确保最高水平的质量和光洁度, 尽管为全手工组装, 但效率可并不低, 随着新MPC的启用, 迈凯轮MP4-12C的产量提升到10辆/天, MPC的满负荷年产量最高可以达到4,000辆超级跑车, 作为第一次进入规模批量生产公路跑车的新车厂, 这可是个了不起的成就.

·喷漆车间 

    迈凯轮喷漆同其他超级跑车厂一样为手工喷漆, 技术主管解释了机器是无法替代人工的, 只有人工喷漆才能保证最完美的漆面.

接下来就是喷漆了，这里选择的是经典的橙色喷漆。 

接下来就是流水线上的生产了。

然后就是工作人员进行抛光的过程了，这部分是纯手工抛光。

喷漆检测，如果 不合格就会面对重新喷漆的命运。

    在MPC内, 一眼望过去, 触摸屏电脑工作站遍布车间, 这里有37个工作站, 每个工作站可以容纳6名迈凯轮机师同时组装同一辆汽车, 穿着黑色Hugo Boss出品工作服的迈凯轮机师将他的个人卡插入到触摸屏幕电脑工作站中, 这个屏幕立刻会显示出该工作在该工作站所要组装的部分, 并显示出对应该部分组装所需要的工具和注意事项, 当该工作站的组装部分工作完成, 工人只需要按下电脑的按键, 未完成的车体将会安静的滑向下一个组装工作站

·组装车间 

经过喷漆之后就要进行组装了。 

    组装车间中，出奇的安静。没有过多的嘈杂以及满地乱扔的零配件。

码放整齐的MP4-12C

鉴于摄影师们都热爱抄底，于是我也拍一张抄底照片！

车体内蕴含了相当多的线，但是为了减轻分量12C使用的是经过工厂特殊处理的六角铝线。

·装配细节 

    简洁的仪表盘，但是却又拥有着超跑的简单和暴力。 

藏在车体中的扬声器，证明了这辆车不是一个只有铁皮的野兽。

看到这里估计大家会兴奋一下，不同规格不同材料的刹车片，小激动一下！

这些真的不是迈凯轮的车模，而是迈凯轮的刹车卡钳

已经准备好进入车内的“心脏”

·总装车间

前制动器上的卡钳 

发动机与排气接口的安装

发动机到位后必要的调试

就要完成了哦！

完成后的车辆

    写在最后：说起英国的汽车品牌，好车确实不少，劳斯莱斯，宾利，捷豹路虎，阿斯顿马丁等等等等，可是基本都是由两个字贯穿始终：“收购”劳斯莱斯已经变成了宝马的子品牌，宾利归位于大众，但是还是在克鲁郡的老工厂生产，捷豹路虎已经成为印度人的囊中之物了。其他的不提也罢，但是迈凯轮的崛起却表示着英国制造业的再一次重新崛起。

·摄影作品欣赏