科技与艺术的极致 3款最牛车日内瓦发布

0 2013-03-07 06:00:00 蜂鸟网作者：袁野 [原创]

刚开幕的日内瓦车展可谓是惊喜连连，法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯都发布了自己值得自豪的车款。笔者看完兰博基尼新发布的的Veneno后还没来得及感慨，就发现法拉利leferrari发布的消息已经铺天盖地，当看完leferrari后，笔者又知道了劳斯莱斯的魅影也终于面见世人了。笔者不敢独自享受这一连串的惊喜。所以，笔者以最快的速度整理出来这三款不同凡响的车的图片以及视频来供大家一起欣赏交流吧！

·法拉利新旗舰——Leferrari

我们先看一段来自法拉利官方拍摄的Laferrari的视频，内容相当的精彩！

法拉利新旗舰leferrari

1984年，法拉利推出了288GTO；1987，法拉利推出了一款具有历史意义的超级跑车F40；1995年，法拉利为纪念建厂50周年推出了旗舰超级跑车F50；2002年，堪称人类伟大艺术品的Enzo横空出世。时隔11年后，法拉利再一次把目前为止人类最尖端的技术与最高雅的艺术设计汇聚一起，造就了法拉利新一代旗舰——Leferrari。

早先流出的猜想图，那时候Laferrari被大家叫成F150

一度炒得非常热的F150的路试

目前这款法拉利的旗舰超跑只生产499辆，Leferrari采用了HY-KERS系统（见注释1），6262cc V12的发动机可输出800匹的马力，最大转速可达9250rpm，这样的转速是同样排量发动机中的王者。这款发动机的压缩比高达13.5：1，每升相当于128马力的动力输出。加上电动机的120kW (163马力)，总功率高达963马力。

800匹的马力+163匹的电动输出马力

LaFerrari采用法拉利独有的计算程序使电动机和V12发动机得到最优整合，实现瞬间响应。如过弯时，HY-KERS系统会保持V12发动机的高转速，确保出弯时更快的加速。新车采用的是降温的新型轻质制动钳和新型复合材料的碳陶瓷材料（CCM）制动盘，前轮搭载的是规格为265/30 R19 的Prelli P-Zero轮胎，后轮规格是345/20 R20。所有这些确保了LaFerrari一流的性能表现：百公里加速仅需3秒不到，而7秒之内即可从静止加速至每小时200公里。

日内瓦车展上发布的法拉利Laferrari

外观上，LaFerrari拥有一个向下倾斜的尖鼻锥，还有一个超低的发动机罩，车内则是全新设计的方向盘，独具特色的排挡座采用优美的悬挂翼式外观设计，其上排列着各种F1变速箱控制功能。整体内饰给人强烈的赛道气息，充满急速狂飙的魅力。

Laferrari的内饰

Leferrari在空气动力学的设计上也采用了主动式空气动力学系统，简单地说，就是在leferrari车头处、车头底盘下、尾部都有扰流板，计算机会根据车辆的实时动态信息进行相应的调整。从而确保采用适合驾驶情况的理想空气动力学配置。

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法拉利Leferrari

·劳斯莱斯75年的等待——Wraith（魅影）

我们先看一段来劳斯莱斯官方拍摄的魅影的视频。

劳斯莱斯Wraith（魅影

劳斯莱斯Wraith（魅影）

1938年的劳斯莱斯Wraith（魅影）

1938年，劳斯莱斯发布了首款魅影，可是从此之后劳斯莱斯没有让这个名一直延续，75年中我们没有听到任何关于劳斯莱斯魅影的消息。劳斯莱斯把这个名字雪藏了75年，终于在2013年让它重见世人，魅影也重新的定义了豪华轿跑车的概念。果然是不鸣则已一鸣惊人！

早先劳斯莱斯官方透露的关于魅影的设计理念以及细节

外观方面，作为古思特的轿跑版车型，魅影的前脸采用与古思特相同的设计，仅仅是在细节方面有一些改动。新车的车顶线条平缓地从车顶延伸至车尾，新车的尾部同样沿用了与古思特相同的设计，车尾处增加的镀铬排气口和轿跑式的车尾线条则使得魅影更增添了分动感。

魅影的前脸

内饰方面，魅影同样采取了与古思特相似的设计风格，新车采用独立四座位设计，车门上采用了大面积实木饰板显得非常高档。而且车顶的星空设计也让夜间的魅影多了一份神秘与奢华。

魅影采用独立四座位设计

车顶的星空设计也让夜间的魅影多了一份神秘与奢华

动力方面，魅影搭载经过调校的V12发动机，其最大功率为632马力（465kW），最大扭矩799N·m，与发动机匹配的是8速自动变速箱，魅影的0-100km/h加速时间为4.4秒。为了提升操控性，工程师对新车的悬架系统和转向系统进行了加强和调校。魅影将会在今年下半年上市。预计售价21.5万英镑（约合人民币202.2万元）不过这也就是个参考价格，到国内怎么也得600万往上吧。

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劳斯莱斯Wraith（魅影）

·兰博基尼太空船——Veneno

我们先看一段兰博基尼Veneno发布之夜的精彩视频吧！

兰博基尼Veneno

兰博基尼为了庆祝品牌诞生50周年特意打造了这款堪称人类智慧精华的“太空狂牛”。第一眼看到它你绝对不会认为这是一辆跑在路上的车，它更像畅游天际的宇宙飞船。当年的雷文顿被称为战斗机，从此之后，兰博基尼的设计都是战斗机的风格，当你坐进驾驶舱的时候甚至感觉自己是在战斗机的座舱中。现在的Veneno则被称为是宇宙飞船，无临时从外表看还是坐在驾驶舱里，都感觉是坐在太空梭，要进入太空般。

兰博基尼Veneno