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在世界著名的穆林汽车博物馆中，有一部布加迪Type64的底盘被完整的保存在展馆中，由于不忍心浪费了这副天生的好胚子，博物馆决定为这部布加迪Type64跑车的底盘打造外观车身，并且将于本月末在蒙特雷举行的Quail Motorsports Gathering聚会中亮相。
穆林汽车博物馆复活布加迪64（点击查看更多大图）
布加迪Type 64 Coupe在设计师因故去世之后就一直成为一台半成品被这个世界遗忘着。不过幸运的是，最终有人想起它。而在不久的将来，一台Type 64 Coupe将重新被组装起来，而其价值则难以估量。
Jean Bugatti是位杰出的外形设计师和工程师，Bugatti亲手设计了Type 41 Royale 和 Type 57，并帮助研发了双缸引擎和独立悬架系统。由于在测试Bugatti Type 57时不幸去世，1939 Type 64 Coupe(底盘标号#64002)成为了大师抱憾终身的半成品。尽管布加迪只建造了3台Type 64的底盘，其中一台在Mulin汽车博物馆展览，而其他两台再没出现过。
穆林汽车博物馆复活布加迪64（点击查看更多大图）
幸亏Jean Bugatti离世前已经完成了Type 64的车身设计工作，73年后的今天，这些设计从图纸变成了现实。经过多年的细致调研，Mulin 汽车博物馆决定邀请Art Deco-era automobiles、Stewart Reed Design和Automobile Metal Shaping Company使用1939年的技术手工打造车身。Mulin 汽车博物馆主席表示：“我们已经投入了无数的精力来重现布加迪品牌及其家族的辉煌，但是我们从未涉足这类模块化的领域。”
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“我们已经为博物馆中的布加迪品牌以及家族的收藏做出了许多努力，但重新打造一部车身，是我们从未做过的。”Peter Mullin，穆林汽车博物馆主席Peter Mullin说道。“我认为帮助Jean Bugatti完成他心爱的最后杰作，比象征性的纪念布加迪家族来的更有意义。”
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布加迪Type64是布加迪在1939年生产的大西洋风格的轿跑车，它配备了一款4.4升2气门DOHC八缸发动机，轴距为3300mm，不过这部轿跑车由于种种原因并没有量产。而我们将会继续跟踪报道这个伟大的创举，期待着这部布加迪Type64跑车完整复活的那一天。
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