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·发布会现场宏大众星云集
别克首款国产SUV车型ENCORE（昂科拉）在聚光灯前震撼亮相。ENCORE（昂科拉）是通用汽车全球最新四驱紧凑型SUV平台。售价14.9－19.69万元，开辟了15-20万元高档紧凑型SUV蓝海市场。作为通用汽车全球重量级SUV新品，别克昂科拉ENCORE及姊妹车型将在欧洲、中国、北美等地先后上市，是款名副其实的全球车型。
别克ENCORE（昂科拉）（点击看更多高清大图）
别克ENCORE（昂科拉发布会）（点击看更多高清大图）
首发仪式（点击看更多高清大图）
别克ENCORE（昂科拉）价格表
别克特此为新车ENCORE（昂科拉）举办了一个青春活力与众不同的超级大型发布会，从会场设计到邀请风格活泼时尚的吴大维主持；再到邀请《中国好声音》里面的QQQ跟XXX，更有幸范玮琪跟苏打绿也前来助兴。ENCORE（昂科拉）用自己青春时尚活力的内心为我们奉献了一场精彩的演出。
壮观的发布会现场（点击看更多高清大图）
“超女”谭维维为别克昂科拉ENCORE的发布献 唱当晚活动主题曲《激活可能》（点击看更多明星图）
“超女”谭维维为别克昂科拉ENCORE的发布献 唱当晚活动主题曲《激活可能》（点击看更多明星图）
台湾知名女歌手范玮琪以一曲《最初的梦想》唱响昂科拉ENCORE年轻宣言（点击看更多明星图）
台湾知名乐团苏打绿以著名的《小情歌》将昂科拉ENCORE发布会现场推向高潮（点击看更多明星图）
风靡全美舞蹈选秀节目冠军Alex Wong舞动昂 科拉ENCORE的年轻基因（点击看更多明星图）
青春、个性、生活、创新是别克ENCORE（昂克拉）带给我们最直观的印象以及定位。
追求梦想、青春无悔（点击看更多《别克Encore——beauty short》唯美大图）
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·别克ENCORE（昂科拉）外观内饰及动力
外观——诠释年轻时尚个性
别克昂科拉ENCORE融汇了别克全新设计语言，无论是极具视觉冲击力的家族式前脸，还是借鉴了Coupe双门轿跑车设计理念的快背式利落线条，以及同级唯一全系标配的18吋超大轮毂等，凸显了SUV与生俱来的硬朗刚毅的运动气质与“小昂科雷”般的豪华美感，更兼顾了年轻新锐的优雅品位与张扬个性。4278×1774×1646mm三围尺寸和短前悬、短后悬设计，既赋予昂科拉ENCORE灵活敏捷的动感身形，同时也带来更大的车内空间体验。
Encore（昂科拉）更像小版的昂科雷（点击看更多高清大图）
内饰——承载年轻丰富内涵
昂科拉ENCORE的内饰设计秉持“驾者中心”主旨，采用别克标志性360度悬浮式环抱一体设计理念，处处体现高档轿跑车的细节处理和精致做工。宽绰的车内空间可轻松容纳五人乘坐；6/4分割可完全翻平的后排座椅及全车24处分类储物空间，淋漓展现了SUV的空间灵活与便利性，充分满足日常使用或野外郊游的载物需求。此外，包括体现未来科技的IntelliLink智能车载交互系统、OnStar安吉星全时在线助理在内的众多高科技配置，更为昂科拉ENCORE注入了智能基因。
体现未来科技的IntelliLink智能车载交互系统（点击看更多高清大图）
动力——赋予年轻强大内心
昂科拉ENCORE所采用的先进动力及底盘技术延续并充实了别克BIP智能驾乘体系。首次全系引入的Ecotec系列最新1.4T涡轮增压发动机，匹配全进口6速手动变速箱及新一代6速手自一体变速箱，输出103kW/4900-6000rpm与200Nm/1850-4900rpm的强劲动力，可与2.0L自然吸气发动机比肩。高效动力科技使得昂科拉ENCORE可满足严格的欧V排放标准，百公里综合油耗低至6.9L，创同级新低。其运动化底盘由通用欧洲工程中心高标准调校，全系标配EPS电动随速助力转向系统、18吋普利司通Dueler动力侠系列宽胎及同级最优制动系统，实现媲美高档轿跑车的“瑞士钟表级”精准操控。四驱车型搭载通用汽车先进的AWD智能四驱系统，可智能判断车辆行驶状态并在0.2秒内切换驱动方式，在100:0-50:50之间自动连续控制前后扭矩分配，让年轻车主能够畅享SUV的自由驰骋。
Ecotec系列最新的1.4T增压发动机（点击看更多高清大图）
安全——呵护年轻无悔激情
昂科拉ENCORE充分发挥别克品牌的一贯的安全优势，打造了同级SUV顶尖水平的安全配备。它采用别克高标准的BFI一体化车身结构，近75%的车身采用高强度及超高强度钢材，满足全球五星级安全碰撞标准。此外，昂科拉ENCORE还全系配备ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、ROM翻滚感应系统等先进齐全的电子主动安全系统，最大化提升动态操控的稳定性与安全性，连同全球领先的OnStar安吉星全时在线助理，让科技为出行保驾护航。
编辑观点：
别克这回别克为了迎合年轻化、小型化、创新化、节能环保等众多因素结合设计了这辆非常有活力的非常有特点的小型SUV，虽然一经发布就引来争议无数；但是笔者相信投入心血的设计一定能最终得到大家认可到，到底别克Encore会不会印发SUV市场的新一轮热卖呢？让我么一起拭目以待！
小说器材：
这回笔者没有选择5DII配24－105以及佳能原厂的EF 70－200。而是选择尝试SIGMA的24－70 f2.8 DG HSM以及SIGMA最新的70－200 DG OS HSM镜头，结果还是令笔者认可的。
拍摄使用的设备
由于现场环境有的时候很暗，而且距离舞台较远，这个时候SIGMA的70－200就发挥出了威力，防抖＋恒定大光圈用起来没有感觉比佳能原厂的差；SIGMA的24－70也在拍摄大场景照片中发挥了不错的效果。两只镜头的色彩还都算可以。抛去苛刻的对比，用起来还是很顺手的。
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