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·不摇号不限行
编者按：近段时间跟“环保”能扯上关系的事儿还真不少，除了北京正式发布《关于实施北京市第五阶段车用汽柴油标准有关工作的通知》（就是我们常说的京V）和新能源补贴等话题以外，还有许多与“环保”相关的话题。比如混合动力车型不卖高价（新凯美瑞混合动力价格只比常规动力车型高出3.5万元）和纯电动车不摇号不限行（北汽E150EV电动车将在年底上市）以及比亚迪E6纯电动车被撞起火等多个“新闻话题”。
盘点电动、混合动力车款
●不摇号不限行! 北汽纯电动车引关注
面对北京目前“摇号难、限行愁”这一焦点问题，买纯电动车不摇号不限行的政策可谓是非常具有吸引力。对于想买车作为代步工具的北京消费者而言，此新闻一出更是激起了热烈的反响。
摇号难、限行愁
随着北京汽车旗下首款轿车——E系列在3月上市之后，该系列的电动车型也交付给北京平谷和密云地区进行出租车运营。而目前有相关消息称北汽E150EV电动车将在年底时上市，并会向普通家庭进行销售。与此同时，国家财政部还表示，消费者在购买新能源车型将不受到摇号和限行等措施，并还可获得高达12万元的补贴。业内人士认为，北京的限号、限行政策给了电动汽车一个机会。
北汽E150V电动车
据透露，今后五年北京主要发展的纯电动车型将主要来自北汽和长安两个企业。由于北汽福田良好的商用车制造基础，其生产的纯电动客车、纯电动洒水车、纯电动桶装垃圾车运输车、纯电动压缩式垃圾车等技术成熟。但是北汽集团缺少轿车产品的历史问题客观上阻碍了纯电动轿车的推出，虽然不摇号不限行的诱惑力不小，但是对于产品本身的品牌影响力还太差。
北汽福田 纯电动洒水车
北汽E系5.38万元起
据内部人士透露，因成本高昂，北汽E150EV车型的定价不会低于22万元，会比汽油版车型（北汽E系5.38万元起）高出许多。除去总共12万元的中央财政补贴和地方补贴，北汽E150EV的售价仍难低于10万元。
小结：“不摇号不限行”对北京“有车一族”或者“正酝酿买车又苦苦摇不上号”的人而言是非常有诱惑力的。但是纯电动车的便利性弱和自主品牌的口碑会成为制约纯电动车普及的重要因素。充电难、续航里程、价格偏高都是摆在眼前的重要难点。
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