改装关键词之进气篇——冬菇头

    冬菇头，学名：高流量空气滤清器（Air Filter），因为外形貌似地里长的蘑菇，所以俗称为冬菇头。其安装于发动机进气系统中的关口，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。由于这种空气滤清器的吸气范围不同于平面的原装位风隔，所以其由具有进气流量较大的优势，特别在一些涡轮增压及机械增压引擎的需要更多进气量的使用上，其优势是明显的。其多见于动力升级的作业上，在空气流量方面等多方面，都拥有较普通滤清器更为出色的表现。不过“冬菇头”的缺点也是明显的，例如会削弱进气乱流，影响与燃油混合的效率，令扭力输出下降等等问题，同时，某些产品为片面提高进气量，在过滤材质上下功夫，令基本的阻隔功能降低，加速了空气流量计和引擎内部的磨损。所以在使用冬菇头的时候，应注意日常保洁，多清洗冬菇头，多清洗节气门等，都是必不可少的。 

冬菇头

    由于这种空气滤清器的造型十分像冬菇头，因而也被称为“冬菇头”，多见于改装，在空气流量方面等多方面，都拥有较普通滤清器更为出色的进气量表现。

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    怎样保养空气滤清器？

    （1）积尘杯内积尘超过三分之一时必须清除； 

    （2）金属式滤清器清洗时，先用柴油清洗干净，经滴干柴油后再浸机油，然后待多余机油流尽后，再装。 

    （3）干式的纸质滤芯不可用柴油清洗，可在滤芯两端轻轻拍动抖掉灰尘，用软毛刷刷除或用压缩空气从反面吹净。

    （4）油浴式空气滤清器应检查油盘油位，按保养规范要求，定期更换机油，添加时应加至规定油面为止。 

    （5）离心干式滤清器中央管中的灰尘也必须清除。 

    （6）安装时各连接部必须严密，保证不漏气。 

    冬菇头应该怎么选择？

    改装品牌繁多复杂，用的最多的并不一定是最好的，寻找适合自己爱车，符合自己驾车习惯的一款改装件很重要。目前一般的初级汽车改装是从进气、排气、刷电脑、换平衡杆开始，这次说说如何选装冬菇头进气。市场上冬菇头进气品牌繁多，形状大小各异，各位改装车迷可从容选择。

    大家改装进气的目的是为了提高进风量，降低进气阻力，更换高流量空气滤清器俗称冬菇头要依自己需求而定。改装冬菇头，分为冷进气和热进气。冷热进气各有各的好处与缺点，热进气的优势就是进气管较短，进气直接，进气量大高扭表现好，使发动机产生更大的扭矩和马力。缺点是热进气冬菇头在机舱内，进气温度较高，会稍微影响发动机的功率，但是对于大马力车，这点缺失可以忽略不计。

各式各样的冬菇头

    对于冷进气来说由于管路过长进气速率必然有所局限，进气量没有热进气直接，但是冷进气进气温度较低，空气密度较热进气大，弥补了进气速率的短板。由于冷进气离地面较低，雨天容易进水、易脏，所以要经常维护。

    对于冬菇头来说还有干式和湿式之说，干式的护理清洗时无需使用滤油，摆脱了上滤油的烦恼。可以直接水洗，清洗简单缩短了维护时间。可以反复清洗，成本比较优越。湿式的好处在于外部表层为油脂层，能将污垢灰尘非常好的阻隔在外，比干式过滤效果要好些许。湿式护理就比较麻烦一些，需要用护理油，比较繁琐。车友可以根据自己所在城市的环境及自身需要选择，比如北京汽车改装选择湿式冬菇头就较好一些，因为北京冬春风沙大，更兼有春末夏初的杨花柳絮之祸，湿式冬菇头是一款效果更好的“口罩”。

    下面说一下改装二次进气。空气由冬菇头进入进气歧管，进气量会被空气流量计监测，测得的数据会交给ECU电脑来判断相应的喷油量，二次进气是在进气歧管内侧加一个很小的冬菇头，属于额外的进气量，空气流量计监测不到，这样通过供给充足的空气来完成燃油的充分燃烧，获得充足马力。不过这样有时候会使发动机怠速不稳。

    任何事物都是有双面性，改装进气有好处也有缺点，优点是增强马力，高扭表现好，提升驾驶感受；缺点则是降低了入气惯性，低扭会下降，油耗升高，怎么样改动还是看各位改装车友自己的需求了。

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