亮相日内瓦国际车展：继续“车型攻势”

          5门版全新Citigo超小型汽车全球首发

          3门版和5门版Citigo2012年5月起上市

          2012年1月增长超过10%，赢得完美开局

          2011年销量创历史纪录，达到879,200辆（增长15.3%）

          斯柯达汽车在全球继续扩大产能

          斯柯达品牌于2012年将继续加强赛车运动投入

          强势出击日内瓦车展，展厅面积近2,000平米

斯柯达董事会主席范安德博士及其他管理层人员与Citigo合影

【2012年3月6日，日内瓦/姆拉达-博莱斯拉夫】随着5门版Citigo在日内瓦车展上的全球首发，斯柯达汽车在2012年继续推进其车型攻势。今年5月，斯柯达将在欧洲市场推出3门版和5门版Citigo，而前者已经于2011年底在斯柯达本土市场捷克成功推出。斯柯达汽车期待凭借Citigo和其它新车型在今后几年继续其在国际市场上的强劲增长。其既定目标是到2018年全球销量达到至少150万。2011年，斯柯达汽车销量达879,200辆，创下品牌117年历史的新纪录。并且，今年1月销量再创新高，预示着斯柯达品牌在2012年将继续保持增长势头。斯柯达汽车在俄罗斯的销量增长强劲，增幅达到42%。目前，斯柯达扩大了其在俄罗斯下诺夫哥罗德州的合作伙伴公司GAZ新车型的生产。此外，斯柯达汽车还积极参与赛车运动，去年可谓是其赛车史上最成功的一年；而在今年，斯柯达决心继续卫冕洲际拉力挑战赛（IRC）冠军宝座。

斯柯达Citigo

新款Citigo：城市中的“Simply Clever”

斯柯达新款Citigo超小型汽车是该品牌进入微型车细分市场的首次尝试。“Citigo是斯柯达汽车2018增长战略的重要支柱之一，并将有助于巩固我们在欧洲市场的优势地位。” 斯柯达汽车董事会主席范安德博士（Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland） 表示，“我们全新的超小型车型是一款真正的‘Simply Clever’汽车：小巧、宽敞、灵活、安全，并且融合了最新技术。该车是增长强劲的超小型汽车细分市场的一款年轻而新鲜的产品。”

斯柯达汽车在日内瓦车展上的展厅占地面积达1,965平米，与去年相比大幅扩大，彰显该品牌的强劲增长。

2011年底，Citigo在捷克本土市场首发。这一斯柯达汽车的第7款车系凭借先进的安全理念与大众汽车up！和西亚特Mii一样在欧洲NCAP撞击测试中获得五颗星，到目前为止市场反响非常积极。在捷克，Citigo被评为2012年最佳城市汽车。这款车在捷克国内非常受青睐，已经直线上升为该细分市场上牌最多的车型。

2012年实现更强劲增长

斯柯达汽车在新的一年继续保持优异表现，在快速增长道路上继续高奏凯歌：1月份销量达75,400辆，创下新高。“1月份我们在所有销售地区都实现增长，气势如虹。”斯柯达汽车全球销售和市场董事Jürgen Stackmann先生表示。

斯柯达汽车2012年的成功开端是2011年创纪录销量之年的持续。2011年，斯柯达汽车销量达到创纪录的879,200辆，同比增长15.3％，且在各销售区域都取得长足进步，特别是在亚太地区增长更是达到26％。中国再次成为增长最强劲的市场，销量超过220,000辆，同比增长21.9％。

斯柯达董事会主席范安德博士及其他管理层人员与Citigo合影

此外，2011年突破性的销售纪录也是斯柯达汽车2018增长战略的完美开局。范安德博士表示：“我们从增长战略实施的第一年开始就实现了快速发展，令人印象深刻。到2018年，斯柯达计划将年销量提高到至少150万辆。2011年对于斯柯达品牌来说是重要的一年，我们大大加强了我们在国际市场上的占有率，并在各地区实现大幅增长。”此外，斯柯达汽车还加大对新车型、市场和产能的投入，以期实现更多增长。

继续车型攻势

在今后几年里，斯柯达汽车计划平均每6个月推出一款新车型。除Citigo外，在印度生产和销售的Rapid紧凑型轿车也是斯柯达汽车史上最大车型攻势框架下首批推出的新车型。Rapid于2011年底在印度推出，成为斯柯达汽车在印度最大细分市场上的代表之作，将在未来几年为斯柯达的销量增长作出重要贡献。新车型一上市就实现完美开局，很快便被评为“印度年度最佳家庭车型”。这款产于印度普纳的车型完美迎合了当地市场的需求，进一步加强了斯柯达在印度半岛上的地位。

在其它国际市场上，斯柯达汽车也加大了对紧凑型轿车领域的投入。斯柯达在2011年法兰克福车展和最近的卡塔尔车展上首推的MissionL概念车，展示了全新紧凑型轿车的前景细节，计划于今年晚些时候推出，填补明锐Octavia和晶锐Fabia车型之间的空白。

斯柯达董事会主席范安德博士

国际化是重中之重

新车型将进一步推进斯柯达品牌的国际化进程。俄罗斯、印度和中国市场将成为斯柯达快速增长的支柱。在俄罗斯，继卡卢加之外的第二个生产基地已投产，自2011年起为俄罗斯市场生产Yeti。该工厂是大众汽车与位于下诺夫哥罗德州的俄罗斯GAZ集团的合资项目，主要负责生产全新车型。

“我们认为斯柯达在俄罗斯的潜力巨大，因此我们需要扩大产能。”斯柯达汽车董事会主席范安德博士近期在GAZ培训中心揭幕仪式上表示。今年1月，斯柯达在俄罗斯销量增长了42％，是整体汽车市场的两倍。因此，斯柯达需要在俄罗斯扩大产能，以确保2018增长战略的成功。“俄罗斯对于我们的2018年增长战略具有特殊的重要性，俄罗斯是我们今天的三大市场之一，我们在这里有着雄心勃勃的计划。我们在俄罗斯的成功表明我们产品是他们所喜欢的。” 范安德博士补充道。

斯柯达汽车在中国和印度也实现了明显的增长。尽管中国因为春节整体汽车市场有所下跌，但斯柯达汽车的销量仍达到20,800辆，增长1个百分点。如今，中国已成为斯柯达汽车的最大市场，斯柯达汽车将与上海大众合作，从2013年年底开始生产紧凑型SUV Yeti车型，此外还将于2013年初在中国推出全新的紧凑型轿车。

斯柯达Citigo车型

在印度，斯柯达在一月份销量达3,000辆，在整体市场下滑10%的情况下增长超过6.7%。新款紧凑型轿车Rapid 2012年的开局良好，销量达1,500辆。斯柯达汽车正在扩大其在印度的产能，而Rapid就是产于普纳。

与此同时，斯柯达品牌也正在扩大其在本土市场的产能。其位于姆拉达-博莱斯拉夫的主工厂日均产能从800辆上升至1,200辆。位于北波希米亚的Vrchlabí工厂负责生产整个大众汽车集团的DQ200双离合变速器。

在赛车运动中全速前进

在另一方面，斯柯达汽车继续加大对赛车运动领域的投入。继去年在赛车运动上度过了最为成功的一年后，其以更强进攻姿态步入新的一年。2011年，斯柯达车队第二次参加洲际拉力挑战赛（IRC）就获得了车手和车队两个冠军头衔。此外，另一名斯柯达车手首次为斯柯达赢得了S-WRC世界汽车拉力锦标赛的冠军。2012年斯柯达车队的首要目标是继续卫冕IRC冠军宝座。此外，车队将在今年首次参加欧洲汽车拉力锦标赛的某些比赛。今年其还将派出工作车队参加捷克汽车拉力锦标赛，以此强化其在国内赛车领域的地位。斯柯达汽车在日内瓦车展上彰显出品牌在赛车运动领域的雄心壮志，除了Citigo车型，晶锐Fabia RS2000展车和其它展出车型也定将吸引公众的目光。