大众汽车日内瓦车展发布新高尔夫敞篷版和新Tiguan

大众汽车品牌在2010年树立了发展史上两座新的里程碑——乘用车全球交付量达450万辆；14款量产车型全新上市。取得如此辉煌的成绩后，大众汽车于2011年初在增长点和产品两方面发动攻势：全新美国版Passat在底特律车展首发；同时，全新1升车XL1在卡塔尔多哈亮相。现在，大众汽车又在欧洲发布两款新车：在日内瓦国际汽车展上推出新高尔夫敞篷版，以及携有全新外观和领先技术的新Tiguan。两款新车配备了高效的动力驱动技术，必将续写前代车型的成功篇章。
新高尔夫敞篷版：大众汽车在日内瓦车展期间展示一款适宜夏季出行的车型：高尔夫敞篷版。这款四座车配有时尚软顶敞篷，并且标配电动液压驱动装置，开启软顶敞篷只需9.5秒；在30公里的时速下，软顶亦可随意开启、关闭。软顶关闭后，该车静音效果堪称敞篷车之最佳，可与钢质折叠车顶的车型媲美。一如以往各款车型，新高尔夫敞篷版展现了一流品质和最高安全性。自动弹出式主动防滚保护系统、前排气囊和侧气帘、驾驶员膝部气囊以及ESP电子稳定装置均为标准配置。此外，由于采用了软顶，高尔夫敞篷版拥有宽敞的内部空间；行李箱空间也十分充裕（高达250升），即使收拢敞篷也可充分利用行李箱。
新高尔夫敞篷版配备六款涡轮增压直喷发动机，输出功率范围在 77千瓦/105马力至155千瓦/210马力之间，非常适合敞篷车型的行驶。其中四款配备快速高效的DSG双离合变速箱，更添驾驶乐趣。还有三款TSI涡轮增压汽油发动机和一款TDI涡轮增压柴油发动机将采用蓝驱技术（BlueMotion Technology）提升节能效率（配备能量回收系统和‘启动-停车’系统）。新车型的出众燃油性从搭载105马力1.6升 TDI涡轮增压柴油发动机和蓝驱技术的高尔夫敞篷版可见一二，综合油耗仅为每百公里4.4升（相当于117克/公里的二氧化碳排放量）。迄今为止，高尔夫车型已售出684,000辆敞篷版。随着新款车型推出，相信这一数字将被迅速刷新。
新Tiguan：这款车型一面世便迅速占据了德国SUV市场上的领先位置，其地位至今依然无可撼动。短短三年半的时间里，全球已交付超过572,000辆车。现在，新Tiguan携新型科技辅助系统和新款发动机亮相，可以节省燃油高达 0.7升之多。
车身前部呈现全新面貌。新Tiguan仍是同级别SUV产品中唯一提供城市和越野两个版本的车型。其中各有一款内饰顶配型号——都市风尚版（Sport & Style）和越野风尚版（Track & Style）。新Tiguan的科技装备提供更多选择，包括首次应用于新款欧版Passat的疲劳检测系统（Fatigue Detection），和基于摄像功能的主照明光束控制系统——如车灯辅助系统（Light Assist，H7车灯）、动态车灯辅助系统（Dynamic Light Assist，双氙气大灯）、以及车道保持辅助系统（Lane Assist）等。新Tiguan配有XDS电子差速锁。
新Tiguan的驱动技术也更高效。在欧洲市场上，新Tiguan车型共配备了七款四缸涡轮增压直喷发动机，其中三款是首次装配在新Tiguan车型中。四款TSI汽油发动机提供90千瓦/122马力至155千瓦/210马力的功率，三款TDI柴油发动机则提供81千瓦/110马力至125千瓦/170马力。七速 DSG 双离合变速箱作为选配，其效率和运动性在全球自动变速箱中均属一流。同时，运用了蓝驱技术(BlueMotion Technology)的新Tiguan车型装配了“启动-停车”系统以及能量回收系统，从而大大降低了这一SUV车型的油耗。具有前轮驱动和全时四轮驱动（4MOTION）两种驱动模式的大众汽车新Tiguan堪称当今能效最佳的SUV之一。
 

新高尔夫敞篷版
新高尔夫敞篷版日内瓦全球首发
? 电动软顶开启只需9.5秒
? 1.6 升TDI款每百公里油耗仅为4.4升
【沃尔夫斯堡/日内瓦，2011年3月1日】大众汽车在日内瓦车展期间发布一款适宜夏季出行的车型：高尔夫敞篷版。这款四座车配有时尚软顶敞篷，并且标配电动液压驱动装置，开启软顶敞篷只需9.5秒；在30公里的时速下，软顶亦可随意开启、关闭。软顶关闭后，该车静音效果堪称敞篷车之最佳，可与钢质折叠车顶的车型媲美。一如以往各款车型，新高尔夫敞篷版展现了一流品质和最高安全性。自动弹出式主动防滚保护系统、前排气囊和侧气帘、驾驶员膝部气囊以及ESP电子稳定装置均为标准配置。此外，由于采用了软顶，高尔夫敞篷版拥有宽敞的内部空间；行李箱空间也十分充裕（高达250升），即使收拢敞篷也可充分利用行李箱。

油耗仅4.4升的敞篷车
高尔夫敞篷版配备六款涡轮增压直喷发动机，输出功率范围在 77千瓦/105马力至155千瓦/210马力之间，最适合敞篷车型的行驶。其中四款配备快速高效的DSG双离合变速箱，更添驾驶乐趣。还有三款TSI涡轮增压汽油发动机和一款TDI涡轮增压柴油发动机将采用蓝驱技术（BlueMotion Technology）提升节能效率（配备能量回收和‘启动-停车’系统）。大众汽车此款新作的出众燃油性能从搭载105马力1.6 TDI涡轮增压柴油发动机和蓝驱技术的高尔夫敞篷版即可见一二，综合油耗仅为每百公里4.4升（相当于117克/公里的二氧化碳排放量）。迄今为止，高尔夫车型已售出684,000辆敞篷版。随着新款车型的推出，相信这一数字将被迅速刷新。2011高尔夫敞篷版发动机配置全览：
1.2 TSI – 77千瓦/ 105马力 (6速)
1.4 TSI – 90千瓦/ 122马力 (6速，可选配7速DSG双离合变速箱)
1.4 TSI – 118千瓦/ 160马力 (6速，可选配7速DSG双离合变速箱)
2.0 TSI – 155千瓦/ 210马力 (6速DSG双离合变速箱)
1.6 TDI – 77千瓦/ 105马力 (5速)
2.0 TDI – 103千瓦/ 140马力 (6速，可选配6速DSG)

全球最受欢迎的敞篷车之一
大众汽车推出的敞篷版车型并不少见。甲壳虫敞篷版作为全球首款超越阶层的车型，受到33万消费者的追捧。其后继车型——高尔夫敞篷版的人气则更胜一筹，已成为68.4万消费者的购车之选。后来推出的新甲壳虫敞篷车和Eos也双双成为畅销车型，销量迅速突破十万大关。多达142万辆的敞篷车销售记录令大众汽车荣膺全球最成功敞篷车生产商桂冠。

高科技车身采用创新技术
最初推出高尔夫敞篷版车型时，自动弹出式翻滚主动保护系统尚未问世，固定式翻滚主动保护系统成为历代高尔夫敞篷版的必然之选。自动弹出式翻滚主动保护系统的雏形于 20世纪80年代末出现，可是对以价格实惠称道的高尔夫敞篷版来说并不合适。2003年，大众汽车推出的新甲壳虫敞篷车在后座装配了弹出式翻滚主动保护系统，而后，经调整应用于Eos车型。此次，高尔夫敞篷版配备的弹出式翻滚主动保护系统为最新版本。
此种翻滚主动保护系统在几毫秒内便可迅速弹出，即刻提供翻滚主动保护，加上加固型前窗框以及诸多结构改进（车身底部、侧部、横梁、车门），新高尔夫敞篷版车身实现了一流的全方位安全保障。高尔夫敞篷版长4.25米、宽1.78米、高1.42米（车顶闭合），为数众多的强化措施赋予了极其出色的抗扭刚度。
只需与“普通款”高尔夫稍作比较，高尔夫敞篷版的许多改进之处便显露无遗。车身底部有显著设计差异。敞篷版的铝制发动机舱及支架提高了整体刚度。其发动机轴承具备减震作用，大大优化了前端的静音性能。侧围两个横向加强件，前后部两根皮带以对角形式安装，后部副车架连接处经过加固，使得车身刚性进一步提高，并明显降低了车身共振。
新高尔夫敞篷版的静态抗扭刚度系数达每度13,500牛?米以上，初次扭振频率超过17.5赫兹，在敞篷车中堪称一流。这项出众的刚度数据是高尔夫敞篷版的稳定性和舒适性达到最佳水平的关键因素之一。

织物敞篷车顶声学特性一流
新高尔夫敞篷版的静音效果也十分出众。安静的旅途享受归功于先进的织物车顶和新型车窗和车门密封设计。超过5000赫兹的高频风噪会令人感到非常嘈杂，影响驾乘者在行驶时交谈（传声清晰度）。大众汽车专门研究了传声清晰度，评估了其他车辆的风噪情况，将高尔夫敞篷版打造成同类车型中车内声学特性的全新标杆。
敞篷软顶由杆系和外表面组成，细节之处精良无瑕：开发团队为外表面织物（中片和两块侧片）设计了纵向接缝，以利于车顶雨水导流。可加热的后挡风玻璃通过高频焊接集成在软顶之中。放下车顶时，“前缘”( 软顶与挡风玻璃框直接连接部分) 的顶面能够覆盖后备箱的整个上表面，所以无需再使用单独的罩盖。这一设计加快了标准电动液压软顶的开启速度（9.5秒），而且软顶降下时也不必完全收入行李箱之中，增加了行李箱的空间。
与Eos相同，新高尔夫敞篷版的软顶可通过中控台上的开关控制。在时速30公里以下时，软顶也可以随意开启。

新高尔夫敞篷版开创设计新纪元
新高尔夫敞篷版的外观设计在许多方面沿袭了高尔夫三门硬顶敞篷版的风格，但其独创性却丝毫不逊色——车尾采用了全新外形，车顶线更低，前挡风玻璃框斜度更大。
前脸：此款敞篷车的前脸设计体现了高尔夫的典型特色。挡风玻璃倾角加大令该车造型更富动感。若选配双氙气头灯，视觉效果则尤显灵动。首次应用此款头灯的车型是高尔夫GTI。
车尾：Golf GTI的LED尾灯也经改造用于高尔夫敞篷版。经过了设计师和工程师精心改良的车尾部，行李箱盖向下延展，深至保险杠；打开时高高抬起，以便装载行李或其他物品。行李箱容积250升，侧壁装有方便实用的包袋挂钩；挂钩旁边就是遥控解锁键，可将后排座位5/5分离折叠放倒。椅背放倒后，宽敞的后备箱通道（52 x 38 cm）增加了装载容积。外观优雅的镀铬装饰条在软顶下沿和行李箱盖之间营造出视觉对比效果，这根环绕饰条一直延伸至A柱。
侧面：侧面造型的三大特色格外突出：挡风玻璃后掠倾斜，行李箱盖外形短小，软顶与车身线条浑然一体。放下软顶时，高尔夫敞篷车呈现出优雅的外观。闭合软顶时，C柱和行李箱区域紧凑明快的线条再现了前代车型的鲜明特色，但同时又为其造型设计开启了下一个十年的新纪元。

精美内饰媲美高端敞篷车
高尔夫顶敞篷版的精良内饰设计和上乘材质显然与其经典硬顶版车型同出一辙，品质完全可与价格昂贵的高端敞篷车媲美。与此前的新甲壳虫敞篷版和Eos一样，高尔夫敞篷版也凭借一项重要特色在众多紧凑型车中独树一帜：挡风玻璃框短而悦目，充分展现了敞篷车的独特风格。高尔夫敞篷版的车内长度也位列同类车型之首。后排乘员能明显感受到883毫米有效腿部空间带来的舒适体验。
全新设计概念包括：驾驶员与副驾驶座椅之间的中控台上的折叠车顶控制开关，以及后排座椅和座椅饰面的材质选用。前排座椅还配备了“Easy Entry”功能，方便后排乘客上下车。

标配与选配
与Eos相同，新高尔夫敞篷版可定制丰富多样的装备套件和独立选配件，连底板装饰也有众多选择。安全性方面，高尔夫敞篷版标准配置包括翻滚主动保护系统、日间行车灯、敞篷车优化型气囊以及新一代ESP电子稳定程序等。外饰配置包括熏黑LED尾灯、16英寸轮毂配以205轮胎、散热器格栅镀铬饰条以及与车身同色的后视镜外壳。内饰和功能方面，全自动操作的敞篷软顶、空调、高度可调式前排座椅、全电动车窗和“磨砂铬”（Brushed Chrome）内饰细节彰显了精良品质。
在此基础上可供进一步定制的有“性能版”（Performance）和“时尚版”（Design & Style）两种套件，二者均搭配合金轮毂。
“时尚版”：此款套件包括：带有侧面织物饰条的Alcantara新款运动座椅、真皮装饰方向盘、不锈钢踏板、黑色铝饰搭配镀铬镶边，还有升级版车灯和后视镜镀铬开关。
“性能版”：除运动座椅外，“性能版”套件包含了“时尚版”套件所有配置。另外，该套件还为高尔夫敞篷车配备了“维也纳”（ Vienna）真皮内饰、RCD 310无线电系统、织物地毯、“车灯和视野套件”（Light and Sight，含雨量传感器和自动防眩目后视镜）、其他外饰镀铬细节、以及双氙气大灯和 LED日间行车灯。
“舒适” 套件和“技术”套件：顾客还可为新高尔夫敞篷车加装“舒适套件”和/或“技术套件”。“舒适套件”包含挡风板、巡航控制系统、前排中央扶手以及行李箱12伏电源插座。“技术套件”可提供停车辅助系统（Park Pilot）、车灯辅助系统（Light Assist）、升级版多功能显示屏（Multifunction Display Plus）以及“车灯与视野套件”， 进一步丰富配置。
新高尔夫敞篷版基本涵盖了经典硬顶高尔夫的所有配置。此外，大众汽车高性能车开发部门（Volkswagen R GmbH）正在筹备推出“专属版”（Exclusive）设备选配，这一套件版本也将应用于大众汽车品牌其他车型。只有一项配置是绝对无法提供的，那就是天窗。

新Tiguan
最成功的德系SUV 再度升级：
新Tiguan - 新造型，新技术，更高性能
? 城市版Tiguan：运动性能出众，每百公里节省燃油高达0.7升
? 越野版Tiguan：首度推出顶级配置版本
【沃尔夫斯堡/日内瓦，2011年3月1日】大众汽车在日内瓦国际车展上首次发布新Tiguan。这款SUV在舒适度、安全性和燃油经济性方面均更进一步。前脸设计经过重新诠释。新Tiguan是同级别SUV产品中唯一提供城市和越野两个版本的车型，其中各有一款内饰顶配型号——越野风尚版（Track & Style）和都市风尚版（Sport & Style）。新Tiguan的科技装备将提供更多选择，包括疲劳检测系统（Fatigue Detection），和基于摄像功能的主照明光束控制系统——如车灯辅助系统（Light Assist）、动态车灯辅助系统（Dynamic Light Assist）、以及车道保持辅助系统（Lane Assist）等。新Tiguan配有XDS电子差速锁。新Tiguan将于今年8月全面推向欧洲市场。

新Tiguan发动机：燃油经济性最高提升0.7升
在欧洲市场上，新Tiguan车型共配备了七款四缸涡轮增压直喷发动机，其中三款是首次装配在新Tiguan车型中。新Tiguan的四款TSI汽油发动机提供90千瓦/ 122马力至155千瓦/ 210马力功率，三款TDI柴油发动机则提供81千瓦/ 110马力至125千瓦/ 170马力的选择。七速 DSG 双离合变速箱作为选配应用于新车型。同时，运用了蓝驱技术(BlueMotion Technology)的新Tiguan车型装配了“启动-停车”技术，可将每百公里油耗降低0.7升。具有前轮驱动和全时四轮驱动（4MOTION）两种选择的大众汽车新Tiguan车型无疑是目前世界上能效最佳的SUV之一。2011款新Tiguan发动机全览：

前轮驱动车型
1.4 TSI – 90千瓦/ 122马力(6速) / 蓝驱版
1.4 TSI – 118千瓦/ 160马力(6速) / 蓝驱版
2.0 TDI – 81千瓦 / 110 马力(6速) / 蓝驱版
2.0 TDI – 103千瓦/ 140 马力(6速) / 蓝驱版

全时四轮驱动（4MOTION）
1.4 TSI – 118 千瓦/ 160马力(6速)
2.0 TSI – 132 千瓦/ 180 马力(6速，可选配7速DSG双离合变速箱)
2.0 TSI – 155 千瓦/ 210 马力(6速，可选配7速DSG双离合变速箱)
2.0 TDI – 103 千瓦/ 140 马力(6速，可选配7速DSG双离合变速箱)
2.0 TDI – 103 千瓦/ 140 马力(6速，可选配7速DSG双离合变速箱，BMT)
2.0 TDI – 125 千瓦/ 170 马力(6速)

新Tiguan造型：简练精准
Tiguan是同类中最成功的车型：自2007年秋首次亮相以来，大众汽车已向全球交付了572,000辆Tiguan。其技术特性和非凡的经济性，以及醒目、持久的经典造型使得这款SUV在全球取得成功。在改款前，Tiguan在德国车辆登记数量上独占鳌头——这一事实有力展现了Tiguan的设计品质。尽管如此，大众汽车进一步改进了设计，主要是根据全新的大众汽车“设计DNA”全面改造了前端和车尾外形。
前脸：新Tiguan再度提供了接近角不同的两种版本。接近角为18度的经典版本主要针对城市路况，而拥有28度大接近角的版本则会吸引SUV越野驾驶者。因此，新设计对两个版本进行了进一步区分。
由于采用了如今广为人知的大众汽车“设计DNA”，Tiguan两个版本的前脸造型都以横向线条为主。头灯和格栅造型形成一个整体；与途锐如出一辙，格栅还新添两个双镀铬栅格。带熏黑式大灯的选配双头灯尤为突出（H7：车灯辅助系统Light Assist；双氙气：动态车灯辅助系统Dynamic Light Assist）；氙气版本的标准日间行车灯由集成在头灯中的一排 14 个LED 灯构成。与车身同色的保险杠也完全重新设计。
18度：大众汽车为运动型城市版本提供两种配置级别：时尚驾趣版（Trend & Fun）和都市风尚版（Sport & Style）。喷漆保险杠外侧表面下方，宽大的格栅居于中央，整合了雾灯的较小侧向开口居于两侧。质地粗粝的黑色前扰流板为下部轮廓收笔。
28度：强大的越野版本提供与前代车型一样的越野版（Track & Field）配置，并首次推出全新顶配越野风尚版（Track & Style）。这款接近角为28度的Tiguan可以从容应对更艰巨的越野挑战。在质地粗粝、经过重新设计的保险杠下方，车身底板防护外壳可保护动力系统完好无虞。中央进气孔外形更平直，有助保护车身底板。带保护罩的集成雾灯位于保险杠两侧，使保险杠更显宽大。灰色的车身底板外壳上有三个明显开口，两旁衬有黑色导流构件。
车尾：所有新款大众汽车均拥有风格鲜明的尾灯，彰显隶属欧洲最成功汽车品牌的身份。Tiguan经过重新设计的两段式尾灯也具备这种鲜明特色。尾灯采用类似途锐的外观，带双L造型元素。尾灯的下边缘保持水平，使C柱区域设计更加简练，为整个车尾赋予了更具高端风格的外观效果。
侧面：此款SUV的侧面同样大量运用了清晰、有力的设计元素。轮罩造型立体；车窗线条朝车尾逐渐上升；车门和翼子板表面特色鲜明；C柱则呈现出大众汽车的典型风格。各个细节和谐融为一体。新Tiguan采用一系列全新合金轮毂，视觉效果与前代车型迥然不同。与时尚驾趣版相比，都市风尚版（Sport & Style）和越野风尚版（Track & Style）版本在侧面设计的独特之处在于侧护板上的镀铬饰件。

新Tiguan配置如您所愿
大众汽车为Tiguan这款旗下最畅销的SUV重新设定了配置级别和发动机系列，配置级别增加到四个。大众汽车让许多希望订购越野版本同时搭配更多美观特性的客户得偿心愿。现在，有两种公路配置级别：时尚驾趣版（Trend & Fun）和都市风尚版（ Sport & Style）；以及两种越野配置级别：基础越野版本（Track & Field）和越野风尚版（Track & Style）。
新Tiguan时尚驾趣版（Trend & Fun）：时尚驾趣版本的配置远远超出了汽车的基本需求。该版本（Trend & Fun）的安全配置十分丰富：ESP电子稳定程序、六气囊、安全带监测和未系安全带提醒装置、Isofix儿童座椅装置。另外值得一提的是，新Tiguan首次提供选装前排头枕，不但可以调整高度，还可前后调节以改变头枕和头部的距离。这款 SUV的牵引力高达2,500 千克，针对配备牵引选件的汽车,牵引稳定程序作为标配集成到ESP程序中。基础版本还新添日间行车灯。如前所述，所有蓝驱技术车型都配备了“启动-停车”系统和能量回收系统。
舒适度方面，时尚驾趣版本的车内空间布局更显配备精良，其配置包括Climatic自动空调、采用“Pakata”设计的新款椅套、高度可调的前排座椅、全新设计的气孔挡板（Dark Rhodium色）、带auto-hold自动驻车功能的电子驻车制动、电动车窗和电动可调式车外后视镜、多功能显示屏（包括行车电脑），四扬声器RCD 210音响系统以及CD/MP3播放器。
新Tiguan 基础越野版（Track & Field）：选择28度接近角版本的消费者可以选择基础越野版（Track & Field）——相当于时尚驾趣版本的越野版。两个版本大体相同，但是在越野设计细节上有所区别。基础越野版的车身前端专门针对越野驾驶进行了优化，同时还拥有越野模式，仅需轻触按钮即可激活整个辅助系统，为越野驾驶保驾护航。此版本的其他功能包括罗盘显示器、爬坡辅助和ABSplus。后者可在松散路面上以不同的频率运行，有助减少碎石路上的制动距离。基础越野版还配备胎压监测显示器，对于路面驾驶和越野驾驶都非常重要。
新Tiguan 都市风尚版（Sport & Style） 和越野风尚版（Track & Style）：这两个顶配版本的各项配置几乎完全相同，但越野风尚版搭载了越野驾驶程序，前端设计也有所区别。都市风尚版的配置相比前代车型有大幅升级，所有升级也都运用到了越野风尚版上。
除基础版配置之外，标准配置还包括带转弯灯和镀铬框的前雾灯、有镀铬镶件的门槛、采用新型纤维的前排运动座椅和后排座椅、装饰性的车门面板饰件、八扬声器大功率RCD 310音频系统、音频输入端口、多功能显示屏“Premium”、自动行车灯功能（包括“离、回家”功能）、雨量传感器和自动排水后视镜、脚部空间照明以及与新版Passat同时推出的疲劳检测系统。此外，最新设计的17英寸“Philadelphia”合金轮毂也属于标准配置。
源自前代车型的配置包括带高度可调式折叠扶手的前排中控台、折叠式乘客座椅、前排座椅下方储物抽屉、前排椅背储物袋和折叠桌板，以及方向盘和换挡杆上的皮革装饰。
大众汽车高性能车开发部门（Volkswagen R GmbH）还创制了一系列高端配置，包括可在夏季降低热度的Cool Leather软革内饰（颜色为Almandine Red）、运动座椅、19英寸“Savannah”轮毂和轮罩延长件。

新Tiguan的辅助系统：行动机敏
过去数十年间，SUV安全性取得了重大进展。而今，各种“智能”辅助系统在大幅提升汽车安全性的同时，也为驾驶者带来了极大的便利。新Tiguan以全系列辅助系统大大推动了安全性的发展。这些最新系统也应用在Passat、途安以及Sharan等大众汽车新车型上，其中包括车灯辅助系统（Light Assist）和动态车灯辅助系统（Dynamic Light Assist）、车道保持辅助系统（Lane Assist）以及新一代Park Assist驻车辅助系统。
这些功能将由客户根据预算和侧重点来配置，通常作为选配件提供。全新疲劳检测系统是Tiguan都市风尚版（Sport & Style）和 越野风尚版（Track & Style）的标准配置。此外，Tiguan还提供了如智能无钥匙启动系统（Keyless Access）这种常见于豪华SUV的最新便捷技术。